¿por qué quiere, ahora, el PP blindar la inversión/dilapidación en el AVE?
El PP quiere aprovechar los últimos meses de legislatura para blindar las inversiones futuras en AVE (alta velocidad) cuestionadas en su rentabilidad y retorno social por organismos como el Tribunal de Cuentas, estudios elaborados por Fedea, e incluso por formaciones políticas, primero catalanas, y ahora asumidas en parte por Ciudadanos. En concreto, el Tribunal de Cuentas ha advertido que el actual modelo de financiación de las líneas ferroviarias de alta velocidad implica una "importante incertidumbre sobre la sostenibilidad económica a largo plazo" de esta infraestructura, dado su "elevado endeudamiento". El organismo advierte además que la situación podría agravarse en el futuro, una vez venzan los periodos de carencia de los préstamos que el Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha concedido a Adif...
No obstante, en la proposición, el PP no presenta estudio que avale la competitividad de este tipo de transporte. Tampoco acompaña la petición con un estudio económico-financiero de la propuesta. Se da el caso de que, hace sólo una semana, la ministra de Fomento, Ana Pastor, había anunciado que este tipo de obras requerirían en el futuro un análisis sobre costes y beneficios de la obra propuesta...
Según los dos informes realizados por economistas para Fedea, la rentabilidad de las líneas de AVE ya construidas es más que cuestionable y, salvo en algún caso concreto, la inversión no podrá recuperarse. También se cuestionan los beneficios sociales de este tipo de obra y las implicaciones territoriales que se le suponen.
19-V-15, lavanguardia